中共中央政治局常委會12月22日聽取國務院關於江蘇華達鋼鐵有限公司和河北安豐鋼鐵有限公司違法違規行為調查處理工作的匯報，強調指出，以鋼鐵煤炭行業為重點推進去產能是深化供給側結構性改革，落實“三去一降一補”任務的重要內容，針對調查發現的江蘇華達鋼鐵有限公司生產銷售“地條鋼”、河北安豐鋼鐵有限公司未批先建邊批邊建鋼鐵項目，予以嚴肅查處，並給予江蘇省副省長馬秋林行政記過、河北省副省長張杰輝行政警告處分。（12月27日《北京青年報》）

事實上，淘汰落后產能和去產能工作早在“十一五”計劃就啟動了，其目的是為先進產能騰出市場容量，提高技術裝備水平和國際競爭力，從而實現工業由大變強。而且，這也是作為加強宏觀調控、調整經濟結構、轉變發展方式的重要舉措，是深化供給側結構性改革、落實“三去一降一補”任務的重要內容，更是對國家、對人民、對歷史高度負責的具體體現。

當然，淘汰落后產能並非朝夕之功，畢竟落后產能的出現既有歷史遺留原因，也有生產設備老化和生產工藝低下等方面的原因。雖然，中央採用一系列鐵腕手段強調節能減排工作，推進節能減排目標任務。但是，淘汰落后產能依然“任務十分艱巨”，面臨著“重重困難”。比如，被稱之為一個國家支柱產業之一的鋼鐵工業，就是淘汰落后產能任務最重、最難的一個行業。

不過，“無論面臨多大的困難，我們的承諾不能改變，決心不能動搖，工作不能減弱。”尤其是此次黨中央、國務院嚴肅查處的鋼企違法違規事件，並對因去產能不力的副省長予以行政處分。可以說，從以往責令關閉或依法吊銷工商營業執照等對企業“開刀”，到處分當地政府有關責任人，不僅體現出了“動員千遍不如問責一次”的堅硬態度，更是彰顯出了轉型升級的堅�