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9月21日，市民在观看老照片展。记者韩亮摄
“你看，这张照片拍的是上世纪50年代的友好路，最高建筑就是八楼，可如今的友好路，两边高楼林立，真是今非昔比啊！”9月22日，走到《老照片讲述乌鲁木齐的故事》展板前，金爱英老人情不自禁地发出感叹。
瞬间的记忆是令人震撼的，而经典的瞬间连接起来就是一段灿烂辉煌的历史。21日，由乌市文化局主办、乌市文物局和乌市人民公园等单位承办的《老照片讲述乌鲁木齐的故事》在乌市人民公园朝阳阁外展出。300多张老照片用真实的历史图片说话，无论是黑白单片还是彩色组照，都把乌鲁木齐的巨变娓娓道来，一个个故事就是一朵朵浪花，复原着波涛汹涌的变化变革大潮，再现了令人难忘的历史瞬间。
重现乌鲁木齐厚重历史
“哦，那时的南门、北门、东门城楼是这样的！”22日上午，乌市市民李含光认真地看着那一幅幅老照片，还不时拿出手机拍摄。
照片显示，清末民初，乌鲁木齐东、北、南都建有两层的城楼，四周还建有城墙。
据乌市文物局有关负责人介绍，乌鲁木齐开发建城始于清代，乾隆二十八年（1763年）修筑迪化城。乾隆三十年（1765年），在迪化旧城北约一里之外建筑迪化新城，后新旧城合并，旧城发展为商业区。“迪化城大致位于今天和平路、人民路、红旗路、民主路所围成的区域”。
在清代时期，这里的会馆就很盛行。通过一幅幅黑白老照片，可以看到当时有两湖会馆、川云贵三省会馆、江浙会馆、陕西会馆、山西会馆、甘肃会馆等，可见当时乌鲁木齐的兴盛。
在一张名为“老掌柜”的展板前，一组老照片显示上世纪20年代，二道桥一带就已商铺林立，车水马龙。
据介绍，二道桥曾是南关外的主要建筑物之一，联通南北要道。上世纪初，二道桥一带的南关（现解放南路）就已逐步形成商业一条街，成为边城的第二商业中心，而且很有民族特点。这条街以经营土特产为主，还有从苏联来的进口货，南疆喀什等地的土布，和田的艾德莱斯绸、地毯、桑皮纸，库车的疙瘩胰子，焉耆的蘑菇，南疆各地的干果鲜果等。
“我家祖籍天津杨柳青，我爷爷就是当年杨柳青人‘赶大营’事件的见证人。”21日，70岁的刘荫樑在现场解说自己家族的老照片时说，他家来到乌鲁木齐已经139年了，爷爷历经“赶大营”，父亲曾是“津门新八大家”之首的创建人。如今，家族已有6代、150多人生活在乌市，从事的工作涉及多个行业。
刘荫樑解释说，清光绪二年（1876年），为平定阿古柏叛乱，清政府派左宗棠率兵入疆清剿。因为行军路途遥远，军需供应困难，动员京津商人进行支援。杨柳青货郎肩挑货担，随军一路行走，一路卖货，随军西征，清军走到哪里，杨柳青三千货郎就跟到哪里，“赶大营”不纯粹是商业活动，还是解决十万大军后勤补给的政治军事行动。
“方寸之间天地宽，一幅幅老照片让我们了解了乌鲁木齐厚重的历史，听到了一个个关于乌鲁木齐的故事，真是不虚此行！”从乌鲁木齐卡子湾坐公交车赶过来看展览的刘国香说。
见证城市日新月异
西大桥、友好路、二道桥等地标式的建筑，见证着乌鲁木齐的日新月异。
“你看，这是1913年载澜拍摄的西大桥，当时的西大桥是木柱木梁桥，桥头有牌坊，桥下河水湍急；这是1930年拍摄的西大桥，桥面有旧式汽车通过，还有驼队从河床中走过……”今年82岁的乌市市民李守国老人说起这座桥，好像在絮叨自己的老邻居。
“打一百多年前，我祖上来到迪化时就有西大桥。西河坝（乌鲁木齐河旧称，今河滩公路）将城市分成两半，西大桥成了连接东西的要道。春夏水大时，河西老百姓进城都要经过此桥。1953年7月26日，特大洪水几乎冲垮了乌鲁木齐河上所有桥梁，西大桥也未能幸免，直至1959年钢筋水泥桥落成，这座桥的基本规模方才成型。”李守国指着照片说，“这是1959年拍摄的西大桥，照片显示是钢筋水泥结构，从此乌市市民再也不害怕水患了！”
“这张照片是1996年照的，这是西大桥第三次重修以后的样子，你看，西大桥上新修了铁栏杆，沥青地上铺了花砖，桥更宽了，上下道并列可走4到6辆汽车，而且桥很稳！”
“到2000年以后，西大桥周围最大的变化是一座座拔地而起、鳞次栉比的�