2025年06月19日08:31 來源：中國軍網
1938年4月上旬，遵照黨中央關於“沿皖山山脈進至蚌埠、徐州、合肥三點之間作戰”的指示和新四軍軍部關於東進皖中、皖東的命令，新四軍第4支隊開始向皖中挺進。4月中旬，第4支隊抵達皖中敵后，展開於廬江、無為、舒城、桐城和巢縣（今巢湖市）地區，和中共皖中地方組織一起發動群眾，積極開展游擊戰爭，配合正面戰場作戰。
皖中的舒城、桐城等地，是日軍西犯武漢的必經之路。6月，日軍先后攻佔舒城、桐城、潛山、懷寧、安慶等地，並繼續向六安、霍山等地進攻。為鉗制西犯之敵，配合武漢會戰，第4支隊主力大部推進至安（慶）合（肥）、合（肥）六（安）公路兩側，伏擊、襲擊日軍汽車運輸隊，破壞日軍補給線。其中，第4支隊第7團1營負責在安合公路舒城地段偷襲日軍。
10月9日，第4支隊第7團1營奉命從舒城西南部的中梅河出發，向舒（城）六（安）公路上的椿樹崗一帶運動，伺機伏擊日軍。經過幾小時急行軍，部隊抵達椿樹崗后迅速偵察地形，發現公路東側有一條250米左右長、1米多深的干溝，非常便於我軍設伏，並且干溝東面一路慢坡上去有一塊高地，是一個很好的制高點。營首長立即令2連迅速佔領高地，向北警戒，隱蔽在公路東側﹔1連、3連埋伏在椿樹崗集上幾堵斷牆殘垣下面，准備伏擊日軍汽車。
部隊剛剛布置就緒，東南方向就隱隱約約傳來汽車的馬達聲。營首長派人登上高地瞭望，經觀察判斷，確定是日軍的汽車運輸隊，正緩慢地向伏擊地域駛來。
營首長當機立斷，決心伏擊敵軍車隊尾部。官兵迅
