致敬！國家工程師

1月19日，“國家工程師獎”表彰大會在人民大會堂隆重舉行。現場所有人的目光都聚焦一個群體，那就是當天的主角——“國家工程師獎”的得主們。

這是首次以黨中央、國務院名義開展“國家工程師獎”表彰。81名個人被授予“國家卓越工程師”稱號，50個團隊被授予“國家卓越工程師團隊”稱號。

工程師是推動工程科技發展的創新主體，是國家戰略人才力量的重要組成部分。當天受表彰的工程師個人和團隊，是新時代工程師隊伍的優秀代表。他們在重大工程建設、重大裝備制造、“卡脖子”關鍵核心技術攻關、重大發明創造等工作中，矢志愛國奮斗、銳意開拓創新，取得了一批先進工程技術成果。

獲獎者手中的“國家卓越工程師”獎章以紅色、金色為章體主色調，紅色寓意紅心閃耀的忠誠，金色象征金碧輝煌的碩果，這枚獎章上，有經典的五角星與天安門元素，象征國家級榮譽，還有具有代表性的工程技術成果，象征我國科技創新事業發生的歷史性、整體性、格局性重大變化。

“國家工程師獎”獲得者、哈電集團首席科學家覃大清說：“關鍵核心技術關乎國家的安全和發展，聚焦工程科技自立自強，攻堅克難是中國工程師該盡的責任！鍛造國之重器是我們應有的擔當！”港珠澳大橋工程總工程師蘇權科則表示，他將致力於培養更多的拔尖創新人才、更多的杰出工程師，推進工程師資質國際互認和中國工程師國際化進程，不斷提升中國工程師在國際上的地位和作用。

高速鐵路、5G、港珠澳大橋、“中國天眼”、雜交水稻……在祖國天南海北的大地上，寫滿了這些支撐服務中國式現代化的工程科技成果。而這些成果的背后都有一個閃亮的名字：國家工程師。

把工程科技成果寫在祖國大地上

作為我國水電裝備制造領域知名專家，覃大清到哈電集團哈爾濱電機廠大電機研究所那年，大學剛畢業，還不到22歲。

在那個水力機械專業最前沿的“陣地”，他開啟了自己的人生夢想，30多年來一直從事水電裝備的研制。他主持了三峽水電機組、白鶴灘水電機組、響水澗抽水蓄能機組、陽江抽水蓄能機組的研發工作，取得了豐碩成果﹔攻克了多項世界級技術難題，使我國水輪機水力設計及穩定性研究達到國際先進水平。

而長在洞庭湖邊的萬步炎，則有一個關於海洋的夢想。

萬步炎的外祖父曾參加紅軍，為革命壯烈犧牲。在物資匱乏的年代，政府每年都會救濟給他家600斤谷子。這份珍貴的口糧，和鄉裡鄉親間口耳相傳的外祖父的故事，在萬步炎心中深深刻下“國家”二字，海洋則是萬步炎“以身許國”的根據地。

海洋有著豐富的礦產資源。根據《聯合國海洋法公約》，公海礦產資源誰有能力先勘探，誰就具有優先開發權。20世紀90年代，發達國家在國際公海中“跑馬圈地”，而我國海洋勘探技術才剛剛起步。

1985年，萬步炎從中南礦冶學院探礦工程專業碩士畢業后，進入長沙礦山研究院工作。那時，研究院正著手組建海洋採礦研究室，他毫不猶豫率先報了名。“國家需要我干什麼，我就干什麼。”

在萬步炎身上，能看到湖南人身上的那股“蠻勁”。

他曾到日本進行為期一年的合作研究。一年后，面對日本的高薪邀請，萬步炎毅然選擇回國。后來，他第一次登上遠洋科考船，現實卻給他澆了一盆冷水。船上幾乎所有的鑽探裝備，小到樣品管，大到取樣器、地質絞車，都是“洋品牌”，尤其是從國外高價租來的深海鑽機，也是個“半吊子”，在海上干了兩三個月，一個樣品都沒取到。

“國家落后於人的地方，就是我努力的方向！”萬步炎痛定思痛，立志一定要造出中國人自己的深海鑽機。

也在1985年，來自陝西岐山的蘇權科結束高中物理老師生涯，進入西安公路學院，成為橋梁與隧道專業的一名研究生。懷揣修橋鋪路的夢想，畢業后蘇權科來到了廣東省交通科學研究所，開始進行結構設計、檢測及科研工作。

在參與港珠澳大橋建設之前，蘇權科親歷了多座跨海長橋的工程建設，包括廣東汕頭海灣大橋、台山鎮海灣大橋、廈門海滄大橋等。因此，他對國內橋梁建設水平同國外先進國家的差距有著清醒認識。作為一名工程師，“建設世界一流橋梁”一直是他的夢想。

港珠澳大橋橫跨伶仃洋，是當今世界總體跨度最長、鋼結構橋梁最長、海底公路沉管隧道最長的跨海大橋，也是公路建設史上技術最復雜、施工難度最大、工程規模最龐大的橋梁，被外媒譽為“現代世界七大奇跡”之一。

“建一座在國際一流橋梁中能佔一席之地的橋”是蘇權科的夢想。他把這個夢想寄托在了港珠澳大橋上。2003年，國務院批准開展港珠澳大橋項目前期工作，蘇權科就是最初參與大橋籌建的13人之一。

“回頭想想，我之前參與的每個項目，似乎都是在為港珠澳大橋的建設作准備。”蘇權科說。

甘肅省治沙研究所所長徐先英同樣是在1985年參加工作的，自那時起，他就一直奮戰在抵抗風沙的最前線。對西部地區來說，荒漠化是制約經濟和社會可持續發展最重要的環境問題。徐先英在這個與風沙搏斗的戰場上，一干就是38年，用青春守護綠水青山，用科技阻擋風沙的腳步。

他下農村、跑野外、測數據、寫報告，在這38年時間裡，幾乎把實驗室和辦公桌都“搬到”了治沙一線。如今，他臉上刻滿了滄桑，但履歷中寫滿了榮譽和成就。

但他堅稱，自己只是治沙隊伍的一名平凡“老兵”，在漫漫治沙路上，艱苦奮斗，追求卓越不過是自己應盡的本分。

“沒有金剛鑽，攬不了瓷器活”

想鑄就“大國重器”，就得有嚴謹篤實的精神。

“中國天眼”（FAST）工程團隊，是由“人民科學家”南仁東先生於1994年回國創建的，自成立以來，長期圍繞中國天眼工程開展關鍵技術攻關。如今，“中國天眼”通過開創建造巨型射電望遠鏡的新模式，突破傳統望遠鏡的百米工程極限，成為當今世界最大、最靈敏的單口徑射電望遠鏡。